Boa tarde, era um camelo de palha fáxavore
Oh Sr. Mohamed arrange-me aí um camelito de palhita bem colhidita fáxavore
Sao tres camelos de palha para embrulhar se faz favor
Palha... faca aí dois camelos e meio bem carregatidos
A quanto é que tá o camelo de palha Sr. Mohamed?
Sim, a medida para palha é o camelo.
Ninguém ganhou o prémio. É pena que as musiquinhas do senhor dos gelados sao bem catitas.
Retomando a tradicao dos concursos...
Ler propostas para projectos de ONGs é uma experiencia hilariante.
No outro dia recebi uma:
Primeira página, título: "construcao de 5km de estrada na povoacao x"
Segunda página, descricao do projecto: "na estacao seca apareceram muitos gafanhotos, que destruiram as plantacoes. Com este projecto, planeamos financiar uma campanha de eradicao manual dos gafanhotos, com o involvimento da comunidade"
Terceira página, orcamento: "preco para a construcao de um poco de água de dimensoes x/y/z"
Gostava de entrar na cabeca da pessoa que escreveu isto - qual será a lógica por trás de tao esquizofrenica proposta?
A parte dos orcamentos é especialmente imaginativa. Aparecem custos para "tapete de entrada", "espelho", "chinelos para convidados" (no Afeganistao nao se entra em lado nenhum com sapatos de rua).
Ah.... E adivinhem qual é a unidade de medida usada para a compra de palha?
Quem acertar ganha uma gravacao live da música dos carrinhos de vendedores de gelados de Mazar.
Outra proposta
No outro dia recebi uma:
Primeira página, título: "construcao de 5km de estrada na povoacao x"
Segunda página, descricao do projecto: "na estacao seca apareceram muitos gafanhotos, que destruiram as plantacoes. Com este projecto, planeamos financiar uma campanha de eradicao manual dos gafanhotos, com o involvimento da comunidade"
Terceira página, orcamento: "preco para a construcao de um poco de água de dimensoes x/y/z"
Gostava de entrar na cabeca da pessoa que escreveu isto - qual será a lógica por trás de tao esquizofrenica proposta?
A parte dos orcamentos é especialmente imaginativa. Aparecem custos para "tapete de entrada", "espelho", "chinelos para convidados" (no Afeganistao nao se entra em lado nenhum com sapatos de rua).
Ah.... E adivinhem qual é a unidade de medida usada para a compra de palha?
Quem acertar ganha uma gravacao live da música dos carrinhos de vendedores de gelados de Mazar.
Outra proposta
A vida para além do Hindu Kush
Mazar-i-Sharif tem pica, tem estilo, tem magnetismo.
A 15 Km da fronteira do Uzbequistao, na confluencia de duas estradas, passa aqui tudo: gente, animais, comida, droga... Foi a cidade mais oriental onde o Alex o Grande se instalou e onde foi enterrado, Ali bin Talib (coitado, mal sabia ele a ressonancia do nome que lhe deram), o primo do Profeta e 4 califa do Islao. Ou seja, tem história e tem movimento, modernidade.
Prova disso é o ex-libris da cidade: a mesquita azul de Hazrat Ali (do dito primo). De dia é um edifício lindo, imponente que cheira a grandezas passadas:
Mas à noite, toda ela pisca que nem uma louca, de azul, de vermelho, de amarelo, com uma daquelas palmeiras falsas chinesas à frente, que, nao sei porque tem grande saída mundo fora, igualmente iluminada que é para ficar mai-lindo:
Há 6/7 estradas asfaltadas em Mazar - o que nao se pode dizer de Kabul... O engenheiro que as fez deve ter feito formacao em Torres Vedras, porque cada 20 m de estrada está a obrigatória rotunda, quer haja cruzamento para outras estradas quer nao, com a estatua da praxe e - detalhe local - posters super size do Massoud e do Karzai. Quando há cruzamento para outros lados, há placas de indicacao rodoviária do mesmo azul usado para as auto-estradas a Europa.
Seria um cenário normal para os nossos standards, nao fosse o facto de se poder entrar em rotundas a contra-mao e do sentido de prioridade ter a ver com o tamanho do veículo.
O nosso é grande.
A 15 Km da fronteira do Uzbequistao, na confluencia de duas estradas, passa aqui tudo: gente, animais, comida, droga... Foi a cidade mais oriental onde o Alex o Grande se instalou e onde foi enterrado, Ali bin Talib (coitado, mal sabia ele a ressonancia do nome que lhe deram), o primo do Profeta e 4 califa do Islao. Ou seja, tem história e tem movimento, modernidade.
Prova disso é o ex-libris da cidade: a mesquita azul de Hazrat Ali (do dito primo). De dia é um edifício lindo, imponente que cheira a grandezas passadas:
Mas à noite, toda ela pisca que nem uma louca, de azul, de vermelho, de amarelo, com uma daquelas palmeiras falsas chinesas à frente, que, nao sei porque tem grande saída mundo fora, igualmente iluminada que é para ficar mai-lindo:
Há 6/7 estradas asfaltadas em Mazar - o que nao se pode dizer de Kabul... O engenheiro que as fez deve ter feito formacao em Torres Vedras, porque cada 20 m de estrada está a obrigatória rotunda, quer haja cruzamento para outras estradas quer nao, com a estatua da praxe e - detalhe local - posters super size do Massoud e do Karzai. Quando há cruzamento para outros lados, há placas de indicacao rodoviária do mesmo azul usado para as auto-estradas a Europa.
Seria um cenário normal para os nossos standards, nao fosse o facto de se poder entrar em rotundas a contra-mao e do sentido de prioridade ter a ver com o tamanho do veículo.
O nosso é grande.
Seguranca em Kabul
Em Kabul nao podemos andar na rua a pé. Quando quero ir a algum lado, telefono para o servico de seguranca do escritório a pedir um carro. O condutor vem buscar-me e assim que arrancamos, ele comunica por rádio para a seguranca que arrancámos. Assim que chegamos ao destino, o condutor comunica outra vez que chegámos. Se nao houver comunicacao, a seguranca toma a iniciativa de chamar o condutor para saber se está tudo bem. Tudo isto acontece até para deslocacoes de 5 min.
As ruas de Kabul sao um chaos de transito. A cada esquina há um grupo de jipes da polícia e agentes armados a pé. Aqui e ali há também uma casota com uma abertura por onde se veem pontas de canos de metrelhadoras apontadas para a rua, e se adivinha o olho atento do agente. As vezes a polícia restringe o acesso a certas ruas por razoes de seguranca nunca claramente explicadas - carros oficiais ou de organizacoes podem entrar; carros privados vao dar a volta ao bilhar grande. Outras o acesso é restrito porque um enorme rebanho de cabras enfiou por ali e os dois pastores nao há meio de controlarem os bichos.
Kabul tem vários restaurantes mais ou menos "reservados" para estrangeiros. Sao sitios bonitos, com comida boa, staff super bem treinado, onde se pode estar à vontade de cabelo descoberto e onde se pode até beber alcool. Só que para se entrar, passa-se por vários guardas armados de metrelhadoras, um detector de metais, uma busca corporal e uma busca de sacos e malas. E tenta-se descansar o guarda que se vai desfazendo em desculpas pelo incómodo - mas "it's my job".
As ruas de Kabul sao um chaos de transito. A cada esquina há um grupo de jipes da polícia e agentes armados a pé. Aqui e ali há também uma casota com uma abertura por onde se veem pontas de canos de metrelhadoras apontadas para a rua, e se adivinha o olho atento do agente. As vezes a polícia restringe o acesso a certas ruas por razoes de seguranca nunca claramente explicadas - carros oficiais ou de organizacoes podem entrar; carros privados vao dar a volta ao bilhar grande. Outras o acesso é restrito porque um enorme rebanho de cabras enfiou por ali e os dois pastores nao há meio de controlarem os bichos.
Kabul tem vários restaurantes mais ou menos "reservados" para estrangeiros. Sao sitios bonitos, com comida boa, staff super bem treinado, onde se pode estar à vontade de cabelo descoberto e onde se pode até beber alcool. Só que para se entrar, passa-se por vários guardas armados de metrelhadoras, um detector de metais, uma busca corporal e uma busca de sacos e malas. E tenta-se descansar o guarda que se vai desfazendo em desculpas pelo incómodo - mas "it's my job".
Kabul
Chegamos a Kabul na 5a feira a tarde, no voo da UNHAS (United Nations Humanitarian Air Services) vindo de Dubai. Eu estava com medo de voar com as linhas aereas Afegas porque dizem que os avioes nao tem inspeccao decente, mas ao entrar no aviao da UNHAS - que tinha um logotipo de outra empresa qualquer - até tremi: cobertura dos assentos meia rasgada, um constante ranger ao sentar-se, tudo desengocado e um cheiro forte a peixe, nao sei porque. O resto do pessoal estava relaxado, por isso olha cá vai disto, esta é a "normalidade" daqui.
Sobrevoar o Afeganistao é bastante impressionante. Veem-se cadeias montanhosas bem desenhadas, com vales, um rio meio seco aqui e ali e nada, nenhum sinal de vida. Lembro-me que ao sobrevoar o Sudao via deserto a perder de vista, mas havia trilhos de animais ou pessoas, ate a sombra de uma ou outra arvore que por la sobrevivesse. Aqui nao há nada, é uma paisagem lunar, meia acastanhada (branca no Inverno).
Kabul fica num vale rodeado de montanhas. O centro é no meio do vale e o casario vai-se expandindo encostas acima, tudo cor de terra. E dificil respirar aqui. Indo-se encosta acima, esvai-se o oxigenio a cada metro, dado que o vale esta jà a 1800 m de altitude. Ficando-se no vale, esvai-se o oxigenio, diluído no fumo de escape dos carros.
O transito e caotico. Alguns carros tem volantes do lado esquerdo, outros do lado direito e nao sei dizer de que lado e que se guia oficialmente. Basicamente, é tudo ao molho, mao na buzina e fé em Alá.
Nao se veem muitas mulheres na rua, mas das poucas que se veem nem todas usam burqa. Os homens vestem-se da maneira tradicional: calcas, tunica comprida e colete por cima da tunica. Na cabeca ou um chapeu à la Karzai ou um chapeu à la Massoud ou um lenco enrolado em turbante à la Bin Laden.
Sobrevoar o Afeganistao é bastante impressionante. Veem-se cadeias montanhosas bem desenhadas, com vales, um rio meio seco aqui e ali e nada, nenhum sinal de vida. Lembro-me que ao sobrevoar o Sudao via deserto a perder de vista, mas havia trilhos de animais ou pessoas, ate a sombra de uma ou outra arvore que por la sobrevivesse. Aqui nao há nada, é uma paisagem lunar, meia acastanhada (branca no Inverno).
Kabul fica num vale rodeado de montanhas. O centro é no meio do vale e o casario vai-se expandindo encostas acima, tudo cor de terra. E dificil respirar aqui. Indo-se encosta acima, esvai-se o oxigenio a cada metro, dado que o vale esta jà a 1800 m de altitude. Ficando-se no vale, esvai-se o oxigenio, diluído no fumo de escape dos carros.
O transito e caotico. Alguns carros tem volantes do lado esquerdo, outros do lado direito e nao sei dizer de que lado e que se guia oficialmente. Basicamente, é tudo ao molho, mao na buzina e fé em Alá.
Nao se veem muitas mulheres na rua, mas das poucas que se veem nem todas usam burqa. Os homens vestem-se da maneira tradicional: calcas, tunica comprida e colete por cima da tunica. Na cabeca ou um chapeu à la Karzai ou um chapeu à la Massoud ou um lenco enrolado em turbante à la Bin Laden.
Subscrever:
Mensagens (Atom)